重庆桴之科科技发展有限公司

 主营汽车后装市场智能启动控制系统、车联网及其应用的研发、制造、服务等。2016年年产值超过2亿元，在国内汽车后装市场一键启动领域拥有80%以上市场份额

气温骤降，上下班前提前把车启动，空调打起、喜欢的歌放起……这样的场景，早有一家本土企业能帮你实现——重庆桴之科科技发展有限公司，作为年轻的创业型公司，虽然销售收入不过2亿多元，但在全国汽车后装市场一键启动领域却拥有80%以上市场份额。

依托快速的市场反应能力和持续创新，桴之科由一个“小作坊”起家，在短短数年时间内，从汽车智能钥匙领域起步，拓展到智能车联网产品的研发和应用，一跃成为汽车后装市场一键启动的行业排头兵，上演了“青蛙变王子”的童话。

 瞄准细分市场

 2009年至2013年，汽车后装市场迅速发展，行业内各类企业也随之野蛮生长。虽然从业者数量巨大，但通常是采取租个门面雇几个人洗车、贴膜、装导航的经营模式。

 桴之科创始人董理理正是在那个“黄金年代”进入该领域，但他不愿意走“路边摊”的老路子。

董理理曾在国内某知名汽车集团从事研发工作，他观察国内外车企的全球供应体系后得出结论：行业本身的大小并不重要，能在细分领域做到第一，那才了不起，“所谓的工匠精神，并不是追求大而全，而是首先要聚焦某个行业和领域。”

 2010年，桴之科成立并走上创业之路。董理理把目光锁定在基于无线射频技术的汽车智能启动系统，当时该领域还颇为冷门，仅有吉林长春一家企业涉足。

这为通过智能终端设备远程控制车辆提供了基础。”为提高技术实力，董理理四处招贤纳士，聘请大量来自各大车厂的专业设计研发人员。2012年，桴之科首创基于CAN网络的免接线智能控制器，其原理是利用车载自动诊断系统的行车数据实现无损安装，从而有效降低了安装难度，增加了产品的可靠性。

技术上的创新，给桴之科带来了发展契机。瞄准上市一段时间后配置竞争力下降的车型，他们与通用、丰田、大众等多个品牌的4S店或是车企进行售前改装，其年产值迅速从1000多万元上升到近亿元。

2013年，桴之科在位于巴南的重庆数码产业园拿下35亩地，建成2万平方米的工厂。之后，桴之科开始逐步拓展基于智能车联网的汽车后装市场业务，研发出控制编码与其他车系迥异的法系品牌（如雪铁龙、标致等）智能启动改装相关技术，进一步拓宽了品牌覆盖范围。

专注，把产品做到极致

2014年以来，汽车后装市场增速逐渐放缓，许多竞争对手倒闭或转行，而桴之科因为只专注于本领域，迅速成为行业排头兵。2016年，桴之科产值超过2亿元，将当年的竞争对手远远甩在身后。

 “很多人给我建议，甚至公司内部也有声音，认为我们应当拓展业务，多管齐发，但都被我拒绝了。”董理理说，桴之科的经验归纳起来就是专心做好一个细分市场——基于汽车智能启动系统的智能车联网及产品。他认为，智能车联网一方面通过大数据围绕车主车生活提供相关场景化的增值服务；另一方面，对行业用户而言，车联网积累的海量动态数据，也能够为其创造新的商业价值。“我的梦想就是通过‘强迫专注’一个领域，把产品做到极致。”董理理说。

“再专注做十年，我们依然有信心。”董理理透露，目前桴之科正谋求上市，其产品正尝试向被欧美合资企业抢得先机的汽车前装市场进军。